多位德国政商界人士反对欧盟对中国电车加征关税|月野里沙

  中新社柏林5月16日电 据德国媒体近日报道,在德国及欧洲讨论欧盟是否应对中国电动汽车加征关税的背景下,多位德国政商界人士对此持反对意见。

  去年10月,欧盟发起了针对中国电动汽车的反补贴调查,目前正在对中国企业进行抽样调查。欧盟将根据调查结果决定是否对中国电动汽车征收额外关税。

  德国总理朔尔茨对此明确表示反对。他14日在访问瑞典时表示,不想预判欧盟委员会的决定。但他指出,对中国产品加征关税也是惩罚自身。因为目前有接近一半的欧洲品牌电车在中国生产、销售。

  德国批发、外贸和服务业协会主席德克·詹杜拉15日在接受媒体采访时警告称,欧洲如果效仿美国对中国产品加征关税,将导致消费者和企业面临更高成本。比如,德国汽车工业现在依赖从中国进口的零部件和电动车型。

  据《明镜》周刊15日报道,宝马集团董事长奥利弗·齐普策警告,保护主义的螺旋式上升可能会导致新的关税,他强调电动汽车作为一种快速增长且生态上更具可持续性的驱动形式的重要性。他认为,征收惩罚性关税可能会危及这种增长。

  据《奥格斯堡汇报》15日报道,德国数字化和交通部长维辛警告欧盟不要效仿美国的做法。他对该报编辑部表示,通过惩罚性关税挑起贸易争端是错误做法。“我们的市场不应该被封锁,而应该通过竞争加强。”他表示,德国和欧洲必须拥有开放的市场,“希望国际贸易具有公平、统一的竞争规则”。(完)

  新华社报道进一步指出,美国政客出于政治目的以各种“或许”“可能”的说辞为病毒来源定性,是彻头彻尾的“政治溯源”。美国政客还攻击中国信息不透明、阻挠新冠溯源调查,而实际情况是,中国是迄今为止唯一多次邀请世卫组织国际专家组到本国开展新冠病毒溯源合作的国家,也是唯一多次组织本国专家同世卫组织咨询小组分享溯源进展的国家。  去年11月,一家认证为“团餐产业第一新媒体与服务平台”的自媒体“团餐界”曾发布了一篇对中快餐饮董事长李四星的采访。稿件中称,中快餐饮“全国范围内在营高校食堂项目700多个,年营收规模直逼海底捞”。

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